行業(yè)資訊
型號: TKLFP-7625
一、應(yīng)用介紹
天康電動(dòng)四輪物流車是天康集團(tuán)根據(jù)用戶要求,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),不斷改進(jìn)的新一代道路作業(yè)工具。它外型新穎、美觀、精致、使用方便,結(jié)實(shí)耐用,既減輕了操作的勞動(dòng)強(qiáng)度,又提升了城市的形象,F(xiàn)已廣泛使用在物業(yè)、物流、快遞、城鎮(zhèn)、小區(qū)、郵政等企事業(yè)單位,適用于不同的客戶群體。車輛具有清潔環(huán)保、無噪音、無污染、啟動(dòng)迅速、穩(wěn)定可靠、操作靈活方便等特點(diǎn)。
二、主要技術(shù)參數(shù)
型號 |
TKLFP-7625 |
電池材料 |
磷酸鐵鋰 |
電量 |
1.92kWh |
電芯規(guī)格 |
3.2V/25Ah |
電池串并聯(lián)關(guān)系 |
1P24S |
額定容量 |
25Ah |
額定電壓 |
26.8V |
工作電壓范圍(DC) |
60V-87.6V |
重量 |
32kg |
外形尺寸(長*寬*高) |
650×370×160.5mm |
工作溫度 |
-10 — 60℃ |
熱管理方式 |
強(qiáng)制風(fēng)冷 |
三、磷酸鐵鋰電源系統(tǒng)實(shí)物圖片
磷酸鐵鋰百科:
磷酸鐵鋰電極材料主要用于各種鋰離子電池。 自1996年日本的NTT首次揭露AyMPO4(A為堿金屬,M為CoFe兩者之組合:LiFeCoPO4)的橄欖石結(jié)構(gòu)的鋰電池正極材料之后, 1997年美國德克薩斯州立大學(xué)John. B. Goodenough等研究群,也接著報(bào)導(dǎo)了LiFePO4的可逆性地遷入脫出鋰的特性。
美國與日本不約而同地發(fā)表橄欖石結(jié)構(gòu)(LiMPO4), 使得該材料受到了極大的重視,并引起廣泛的研究和迅速的發(fā)展。與傳統(tǒng)的鋰離子二次電池正極材料,尖晶石結(jié)構(gòu)的LiMn2O4和層狀結(jié)構(gòu)的LiCoO2相比,LiMPO4 的原物料來源更廣泛、價(jià)格更低廉且無環(huán)境污染。
中文名 磷酸鐵鋰
松裝密度 0.7g/cm^3
振實(shí)密度 1.2g/cm^3
中位徑 2-6um
應(yīng) 用 儲(chǔ)能設(shè)備
磷酸鐵鋰的應(yīng)用領(lǐng)域主要有:
⑴ 儲(chǔ)能設(shè)備
太陽能、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之儲(chǔ)能設(shè)備,不斷電系統(tǒng)UPS,配合太陽能電池使用作為儲(chǔ)能設(shè)備(比亞迪已經(jīng)在生產(chǎn)此類電池);
⑵ 電動(dòng)工具類
高功率電動(dòng)工具(無線),電鉆、除草機(jī)等;
⑶ 輕型電動(dòng)車輛
電動(dòng)機(jī)車, 電動(dòng)自行車, 休閑車, 高爾夫球車, 電動(dòng)推高機(jī), 清潔車,混合動(dòng)力汽車(HEV),近期2-3年的目標(biāo);
⑷ 小型設(shè)備
醫(yī)療設(shè)備:電動(dòng)輪椅車,電動(dòng)代步車),玩具(遙控電動(dòng)飛機(jī),車,船);
⑸ 其它小型電器
礦燈, 植入性的醫(yī)療器械(磷酸鐵鋰無毒性,鋰電池僅鐵鋰可滿足要求) , 替代鉛酸,鎳氫,鎳鎘,鋰鈷,鋰錳類電池在小型電器上的應(yīng)用。
(6)移動(dòng)電源
德國新能源公司Deboch經(jīng)過長期研究,成功研發(fā)和量產(chǎn)了復(fù)合納米材料的磷酸鐵鋰電池,提高了單位容量比,克服了磷酸鐵鋰單位體積過大,不適用于數(shù)碼產(chǎn)品領(lǐng)域的難題,F(xiàn)在單節(jié)32650(直徑32mm,長度65mm)規(guī)格電池,容量突破6000mAh,通過兩節(jié)搭配,就能達(dá)到12000mAh。移動(dòng)電源能量高達(dá)38.4Wh,足以給5.3Wh(1432mAh)的iPhone4S充電近6次,適合長途戶外旅行的用戶。
目前各國都把電池產(chǎn)業(yè)擺在國家發(fā)展戰(zhàn)略的重要位置,配套資金和各種政策面
支持的力度很大,電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力電池已成為市場和研發(fā)的熱點(diǎn)。目前研究的主要正極材料包括錳酸鋰(LMO)、磷酸鐵鋰(LFP)、鎳鈷錳(NCM)。
磷酸鐵鋰電池是一種推廣價(jià)值極高的新型鋰電池,是電池產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的核心產(chǎn)品之一。相比其他動(dòng)力電池有無可比擬的優(yōu)勢。目前磷酸鐵鋰產(chǎn)品正處于產(chǎn)業(yè)的萌芽階段,產(chǎn)品未來市場巨大,作為一個(gè)新興的、具有戰(zhàn)略投資價(jià)值的產(chǎn)業(yè),值得產(chǎn)業(yè)資本或風(fēng)險(xiǎn)資本去關(guān)注和投資。
產(chǎn)業(yè)“八大優(yōu)勢”
第一符合國家政策導(dǎo)向
磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策的導(dǎo)向,各國都把儲(chǔ)能電池和動(dòng)力電池的發(fā)展放在國家戰(zhàn)略層面高度,配套資金和政策支持的力度很大, 中國在這方面也十分支持,過去關(guān)注鎳氫電池,現(xiàn)在則把目光更多的集中到磷酸鐵鋰電池上。
第二代表未來電池發(fā)展方向
磷酸鐵鋰電池作為一種實(shí)用新型鋰電池,代表了電池未來發(fā)展的方向。它是迄今為止發(fā)明的最理想的動(dòng)力電池。盡管目前存在技術(shù)和價(jià)格上的一些缺陷,但畢竟已經(jīng)走向商業(yè)化的道路。業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,磷酸鐵鋰技術(shù)不會(huì)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙(已有A123、Valence、Phostech成熟技術(shù)的先例),而價(jià)格也會(huì)隨著產(chǎn)能的擴(kuò)張而大幅降低,未來甚至?xí)蔀樽盍畠r(jià)的動(dòng)力電池。
第三超大市場容量
磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)的市場蛋糕大的超乎想象,據(jù)相關(guān)材料分析,其中正極材料全球有幾百億的市場容量,而電池更是有超過5000千億的市場容量。
第四穩(wěn)定快速發(fā)展
根據(jù)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律,無論是材料,還是電池,基本呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的趨勢,能夠抗周期性和國家宏觀調(diào)控的影響。而作為新型的材料和電池—— 磷酸鐵鋰,隨著存量市場的開發(fā)和增量市場的滲透,其增長速度明顯快于電池行業(yè)整體發(fā)展速度。
第五應(yīng)用領(lǐng)域廣泛
磷酸鐵鋰電池應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,應(yīng)用領(lǐng)域主要有:
⑴ 儲(chǔ)能設(shè)備
太陽能、風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)之儲(chǔ)能設(shè)備;不斷電系統(tǒng)UPS;配合太陽能電池使用作為儲(chǔ)能設(shè)備(比亞迪已經(jīng)在生產(chǎn)此類電池);
⑵ 電動(dòng)工具類
高功率電動(dòng)工具(無線); 電鉆、除草機(jī)等;
⑶ 輕型電動(dòng)車輛
電動(dòng)機(jī)車、電動(dòng)自行車、休閑車、高爾夫球車、油電混合車、電動(dòng)輪椅、電動(dòng)推高機(jī)、清潔車;混合動(dòng)力汽車(HEV)、國內(nèi)近2—3年的發(fā)展目標(biāo);
⑷ 小型設(shè)備
醫(yī)療設(shè)備:電動(dòng)病、電動(dòng)輪椅、電動(dòng)代步車、制氧呼吸器;玩具(遙控電動(dòng)飛機(jī)、車、船);
⑸ 其它小型電器
礦燈;植入性的醫(yī)療器械(磷酸鐵鋰無毒性,鋰電池僅鐵鋰可滿足要求);
⑹軍事和航天領(lǐng)域
如UPS、通訊設(shè)備、遙測系統(tǒng)、無人偵察機(jī)等運(yùn)軍事儲(chǔ)能設(shè)備;在軍事和航天領(lǐng)域也是一種最佳的動(dòng)力電池。
第六產(chǎn)業(yè)利潤豐厚
磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)利潤率非常之高,正極材料的毛利在70%以上,而電芯的毛利也有50%以上。而且由于未來強(qiáng)大市場的支撐,行業(yè)將在很長一段時(shí)間內(nèi)(初步推測是5年)維持較高的利潤率。
第七有一定的技術(shù)壁壘
磷酸鐵鋰行業(yè)有一定的門檻,不是誰來做就會(huì)做成功的,尤其是材料領(lǐng)域,技術(shù)壁壘很高,可以避免太多的競爭。作為新進(jìn)入這個(gè)產(chǎn)業(yè)的企業(yè),選擇做材料肯定要比做電池更為明智,因?yàn)楝F(xiàn)有的一些鋰電池廠商很多,尤其是大廠的地位很難撼動(dòng),他們切入到磷酸鐵鋰電池更具優(yōu)勢。
第八不受制于國外市場
磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)不會(huì)過分依賴國外市場,原料和設(shè)備也不會(huì)受制于國外企業(yè), 國內(nèi)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈相對是比較成熟的。同時(shí)國內(nèi)外對于磷酸鐵鋰的研究和產(chǎn)業(yè)化的起步差別不大,幾乎處于同一起跑線。這跟太陽能電池行業(yè)有很大差別,太陽能電池所需多晶硅原料(指過去)和終端應(yīng)用市場兩頭在外,受國外政策和市場變化影響很大,這些問題在此次金融危機(jī)中已經(jīng)顯現(xiàn)。
綜上所述, 國內(nèi)磷酸鐵鋰具有廣闊的市場空間,同時(shí)對于鋰離子電池的快速發(fā)展是一次難得的機(jī)遇。雖然發(fā)展中仍存在諸多問題,但是相信不久的將來,通過各企業(yè)的共同努力,一定能促進(jìn)中國電池行業(yè)的長足發(fā)展。
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